国家邮政局数据显示，截至9月29日，今年全国快递业务收入突破1万亿元，其中品牌全网营收规模居前三位的快递企业分别是顺丰速运、中通快递和圆通速递。

　　自2021年首次超过1万亿元以来，我国快递年业务收入保持快速增长的态势，突破万亿大关的用时逐年缩短，今年比去年提前近一个半月。国家邮政局有关负责人表示，这一成绩的取得，不仅展现了邮政快递业高质量发展的显著成效，也凸显了其在服务生产、促进消费、畅通循环中发挥的积极作用，更折射出中国经济的强大韧性和持续向好发展的势头。

　　今年以来，邮政快递业不断培育发展新质生产力的新动能，扎实推进高质量发展，在规模经济效应持续放大的同时，产业融合度、供给适配度、高效便捷性和服务稳定性均得到明显提升，成为拉动生产消费、促进产业升级的“加速器”。

　　服务网络不断拓展。近年来，邮政快递业着力构建“枢纽+通道+网络”的现代寄递服务网络体系，积极融入综合交通运输体系，基本建成了覆盖全国、深入乡村、通达全球的邮政快递服务网络。在这张邮政快递服务网络上，有近200架全货机翱翔于蓝天，27万多辆快递服务汽车疾驰在街巷，41.3万处各类营业网点遍布城乡，近3000个各类分拨中心每天处理超4亿件快件……

　　服务质量持续改善。邮政、快递企业不断创新服务内容和形式，持续提升服务标准，加强员工服务技能培训，健全完善售后服务体系，全方位多层次提升快递服务品质。在云南昆明，当地邮政、快递企业用服务换溢价，为鲜花寄递定制“航空+冷链+品质快递”的综合运输方案，全方位确保修剪、预冷包装后的鲜花24小时便能抵达北京、上海、广州等全国主要城市，在保持量的合理增长的同时也实现了质的有效提升。

　　创新发展势头良好。智能安检、自动分拣、无人仓、无人车、无人机等设施装备迅速应用，北斗导航、5G技术、人工智能不断融入到揽收、分拣、运输、派送各个环节，提升了生产效能，也降低了运营成本。在产品创新方面，“成本分区、服务分层、产品分类”的发展理念已成为行业共识，邮政、快递企业不断推动产品和服务创新，发展出时效件、经济件、大件、冷链、同城等多元化寄递服务业务，进一步满足了差异化和个性化的社会需求。

　　国家邮政局相关负责人表示，下一步将紧紧围绕推动行业高质量发展，坚持数字化和智能化赋能行业，因地制宜培育和发展新质生产力，将数字化和智能化触角更加充分地延伸到收转运派的各个环节，有效提高全要素生产效率。加强寄递网络建设，围绕城市群建设优化寄递枢纽布局，持续推进农村寄递物流体系建设，完善国际寄递服务网络，不断提升内外联通能力。持续深化产业协同，推动服务链条与先进制造业相融合，更好服务经济发展。