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中国民航局将派人参与波音事故调查,保证问题解决才“复飞”
//www.jxnews.com.cn   2019-03-11 17:18:41    来源:中青在线  编辑:付婷    作者:王林

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      中青在线北京3月11日电(中国青年报·中青在线中国青年网记者王林)全国政协委员、中国民航局副局长李健今天对记者表示,对于最近发生飞行事故的波音737-8飞机,中国民航局已经向波音公司发函,要求其对相关问题作为明确说明;并将派人参与对这款飞机及时跟进调查。“民航局一定会保证问题得到解决才‘放行’。”

      3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难。这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

      鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性。中国民航局于3月11日9时发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。相关通知显示,民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

      李健表示,同一款飞机在130多天内发生两起飞行事故,给中国民航监管部门带来了很大压力。“我们一直保持和FAA(美国联邦航天局)和波音公司进行沟通,但他们很难下决心。本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,我们发出了要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机的商业运行的通知,在全球是第一家。”

      李健还说,按照国际民航公约附件,我们有8人在此事件中遇难。我们已经派出两人小组,作为调查国参与调查,今晚启程。中国民航局也已经向波音公司发函,对这款飞机可能存在的问题会及时跟进调查。

      李健透露,波音737-8飞机的设计和以往的波音系列飞机相比,有发生一些变化,“可能带来了风险的不确定性”。例如,保持飞行平稳的飞机迎角探测器就做了一些改变,在飞行时,如果这套系统的信号探测不准确,会带来飞行操作的困扰。“这种情况已经发生多次了。”

      李健强调,作为监管部门,中国民航局一定会保证问题得到解决才“放行”,要求波音公司对之前出现的一些问题必须给出明确的答复。“我们会本着为公众安全负责的态度来应对这个问题,只要‘放行’就必须要有依据,不放也有不放的道理。”

    来源:(中青在线)   
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