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年底津秦高铁(天津站到秦皇岛)开通,东三省入关高速铁路网连成片——
//www.jxnews.com.cn   2013-10-16 00:42   编辑: 薛岚

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沈阳到杭州8个小时,沈阳到深圳18个小时……今后沈阳人可能会坐着“D”字头去杭州、深圳了。昨天,沈阳晚报、沈阳网记者了解到,随着年底津秦高铁的开通,沈阳到杭州、成都、深圳的高速铁路网将连成片,具备开行高速列车条件。长途高速列车进入“10小时”时代,而它的舒适性如何?对沈阳人又有哪些好处?记者对此进行了采访。

  年底开通

  沈阳南下杭、深将跑动车

  日前有南方媒体报道,年底,东三省入关南下的高速铁路将全线打通。目前,沈阳至大连、哈尔滨的哈大高铁,沈阳至秦皇岛的秦沈客运专线部分,天津至南京京沪高铁部分,南京到杭州的杭宁高铁等都已经开通了,只剩下最后一段——津秦高铁未通。

  而津秦高铁起自天津站,终到秦皇岛,全长261.3公里,设计时速350公里,是一条真正意义上的高速铁路。8月初开始联调联试,10月下旬试运行,预计12月前后开通运营。据了解,津秦高铁开通前夕,各铁路局申请从长三角到东三省哈尔滨、长春、沈阳、大连开行高铁。如果开通,沈阳直通杭州约需8个多小时。

  与此同时,杭州通往成都、重庆的渝利铁路,杭州到深圳的厦深铁路,都已进入联调联试阶段。这样以杭州、南京等地为原点,惠及东北的全国高速铁路大动脉将打通。杭州到达深圳10小时,到达重庆12小时,到达成都13小时,加上沈阳到达杭州的8个小时,沈阳去往各地的车程都可以控制在20小时左右。

  惠及百姓

  动车、高铁也可以有卧铺

  对于这一消息,记者与沈阳铁路局取得了联系,相关负责人表示并没有接到正式消息,但是津秦高铁确实是在紧锣密鼓施工中。一旦通车,具体会开行哪条线路的长途高速列车,还得看铁路总公司的线路图调定。但可以肯定的是这条铁路的开通,对沈阳、大连,乃至东三省都是一件好事。

  据铁路内部人士介绍,津秦高铁开通将让东三省与关内多地的高速铁路网连接,让沈阳人与沿海发达地区的交往密切。“这条铁路开通,意味着沈阳去往杭州、深圳具备了跑动车甚至是高铁的条件。”这位人士介绍,相信今后在这些线路将开通多趟高速列车。

  “坐十几个小时的动车,能舒服不?”随着高速铁路网的连通,高速列车将进入“10小时”时代,很多人都会担心车程长吃不消。记者了解到,目前沈阳铁路局管内的动车、高铁基本没有十多个小时车程的。但业内人士表示乘客不必担心,因为目前国内其他线路已有卧铺的高铁列车,不排除今后的长途高速列车将安排卧铺席位,满足不同需求。

  缓解春运

  对决航空,将主要看其票价

  “去北京的二等座都得二百多元,去杭州、深圳得多少钱啊。”老百姓最关心的就是票价的问题。

  不可否认的是,沈阳到杭州、到深圳的高速列车一旦开通,必然属于“长途动车”、“长途高铁”。运营时间长、票价比较贵是不争的事实。有人曾做过推算,按照现有高铁的票价标准。哈尔滨至杭州的高铁二等座票价应该在900元左右,全程需11个小时。而如果是坐飞机,这条航线的航程只需要3小时,淡季可买到500元的机票。

  所以业内人士认为,长途高速铁路列车在与航空的对决中,票价成了至关重要的因素。但是业内人士也肯定,目前沈阳去往这些地区的列车,基本为普列,春运压力繁重。如果能开通高速列车,将缓解这些地区的运行压力,对老百姓来说是件好事。

  截稿前,记者从权威部门了解到,目前以上线路还没有新的运行图推出。但希望这样便捷顺达的铁路网能尽快惠及百姓。

  记者柳云松摄影记者王江

来源:( 沈阳晚报 )   
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