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消防官兵会战温州:掉层皮也要救出被困人员
//www.jxnews.com.cn   2011-07-26 15:47   编辑: 薛岚

杭州至温州动车追尾

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    7月23日晚,随着一声巨响,在甬台温高速铁路温州境内同向行驶的D301次列车与D3115次列车发生追尾,导致部分车厢脱轨并甩出高架掉落地面,多节车厢受损严重。截至24日记者发稿时,追尾事故中已有33人遇难、191人受伤。

  浙江消防部门闻警而动,官兵们“宁可掉层皮也要救出被困人员”,搭起“肩膀人墙”不放过救同胞们一丝的希望……

  600多名消防官兵会战温州

  23日20时34分,温州市消防指挥中心接到报警:在鹿城区双屿下岙路发生一起动车追尾事故,有车厢从高铁轨道上坠落,数百人亟待救援。

  “险情就是命令!”温州消防迅速调派鞋都中队、勤奋路中队、特勤一中队、特勤二中队、永嘉大队、乐清大队等20个中队的30多辆消防车和重型起吊车辆赶赴现场救援。

  浙江省消防总队政委程永利得到信息后,迅即作出火速增援部署,并立即赶赴温州参与救援。省消防总队、杭州、宁波、台州、金华、丽水等消防支队迅速响应,在通往温州的高速公路上,警灯闪烁,来自全省各地的消防支援力量全速进军,不断增加……

  在“QQ群”中,杭州市消防支队的参谋蒋艳23时46分留言,“增援温州啊,刚才说已过金华了,大概还有1个半小时到。”

  而这次,杭州市消防支队派出的是2辆特种车辆,分别为专勤车和后援车。其中,专勤车内包含了9大类共200多件专业抢险救援器材,是目前浙江省装备最齐全的专勤车辆之一。选派的13名精锐人员均具备丰富的重大抢险救援实战经验:带队人陈骏华,有着20多年消防战训工作经验,曾参与上千次抢险救援·。

  随着救援的深入,温州消防支队也再次调集消防力量增援。记者从浙江省消防总队了解到,温州支队加上全省增援的,奋战在双屿事故现场的消防官兵达到了600多人。

  “掉层皮也要救出被困人员”

  事故现场,部分车厢被甩下高架,轨道与路面有20多米的落差,坠落的车厢已经被挤压成一团,大批乘客正在等待救援,高架上还有部分车厢也基本被挤扁,情况紧急……

  架设消防梯、搭起“肩膀人墙”,一个目标,就是迅速到车厢内实施救援。1个、2个、3个……在合力救援下,消防救援人员首先将靠近车厢外侧的被困的多名人员营救出来,并利用消防梯在事故车厢外侧开辟出一条通往上方轨道救援通道。

  温州消防支队参谋余根铃说,受到救援空间的约束,不少救援人员的手臂、背部被杂乱不堪的车厢铁皮划破。但是,他们只有一种信念,那就是“掉层皮也要救出被困人员”。

  动车发生坠落后,其中一节车厢直立在地面与高铁之间,车厢内部呼救声连连。因刚下过雨,此时的地面泥泞不堪。为及时救出被困乘客,几名消防战士俯身用肩膀为战友做支撑,使救援人员能进入车厢搜救被困人员。

  除坠落在地的车厢外,严重受损的其他车厢位于20多米的高铁轨道上,无法在第一时间得到救援。现场指挥部命令,组织一支技术过硬的消防救援人员经过轨道旁边的山体上去,打开一条生命通道。于是,“敢死队员”沿着湿滑的山路背着20多公斤重的救援设备赶赴现场。新开辟的路极为湿滑,官兵们只能互相用头顶脚一个一个推上去,一个不小心就有可能从陡壁上滑下。

  “面对高架上被严重挤压的车厢,面对数十人一同呼救的声音,我们顾不得多想,就是赶快利用破拆工具对变形的车门进行破拆。”一位消防战士说。

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来源:( 新华网 )
  
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