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5G脚步再近!三大应用场景将带来全新生活
http://www.jxnews.com.cn   2018-08-15 15:42:06    来源:新华网  编辑:方雪    作者:

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      新华网北京8月15日电(王莹)近日,多地在布局5G建设上亮出时间表和发展目标。本月13日,北京也正式启动首批5G站点。5G建设进入大提速阶段,让人们距离想象中的5G生活又近了一大步。

      5G建设进入大提速阶段2020年实现5G商用

      当前,培育经济发展新动能,促进产业、消费转型升级成为重中之重,推进5G全面建设,亦是题中之意。就在8月10日,工信部、国家发改委联合印发《扩大和升级信息消费三年行动计划(2018-2020年)》提出,加快5G标准研究、技术试验,推进5G规模组网建设及应用示范工程,确保启动5G商用。按照工信部部署,我国将于2020年实现5G商用。

      时间表已经给出,三大运营商也加快5G试点布局。其中,中国联通将在北京、天津、青岛、杭州、南京、武汉等16个城市开展5G试点。中国移动将在杭州、上海、广州、苏州、武汉5个城市开展5G外场测试,预计明年进行大规模预商用实验。中国电信则采取“6+6”模式,即包括之前确定的雄安、深圳、上海、苏州、成都、兰州6个地区,还将试点范围再增设6个城市。

      在地方层面,北京本月已迈入5G时代,其他省份也都悄然加入这场5G布局竞速赛。

      8月1日,海南发布《海南省信息基础设施水平巩固提升三年专项行动方案(2018-2020年)》,计划三年时间内投资120亿元以上,总体上建成高质量高水平的通信网络。2020年全面开展5G商用网络建设。

      8月7日,浙江出台《关于推进5G网络规模试验和应用示范的指导意见》,提出2018年启动5G试验建设和应用测试,2019年开展部分重点区域试商用,2020年进入全省5G网络规模部署并实现快速商用。

      广东则在《广东省信息基础设施三年行动计划(2018-2020)》中明确提出,以建设网络强省为目标,力争用3年左右时间将珠三角建成世界级宽带城市群,2020年底前,珠三角城市将全面启动5G网络规模化部署,全省5G基站达0.73万座。

      ......

      5G潜藏巨大机遇,在密集出台的时间表背后,各地都期待能在这场5G竞速赛中抢占优势。

      5G不仅是网速更快三大应用场景颠覆当下生活

      5G有多厉害?相信公众普遍知晓的便是:一部1G大小的高清电影,只需1秒就可完成下载。的确,这正是5G颠覆当下生活的三大应用场景之一,即增强移动宽带场景,也就是网络速度更快。

      对此,北京邮电大学信息经济与竞争力研究中心主任曾剑秋在接受媒体采访时介绍,从3G的10兆带宽、4G的100兆带宽发展到5G的1000兆带宽,相当于从量变到质变,好比从双车道进入20车道,又发展到200车道。由此不难想象5G的“速度与激情”。

      除了网速快,5G技术还一直被视为自动驾驶时代以及构成物联网的互联设备的必要条件。这一点,也体现在5G颠覆当下生活的另外两个应用场景中,即低功耗广覆盖场景和低时延高可靠场景。对此,中国电子科技网络信息安全有限公司副总工程师曾浩洋在接受媒体采访时表示,这两个应用场景,想象空间更大。

      对于物联网这一名词,公众其实并不陌生,主打万物互联的物联网,近年来一直占据热门。然而受限于传感器等终端的功耗,以及无线网络的覆盖,真正的广域物联网仍在萌芽。5G的低功耗广覆盖,为需要万户互联的物联网提供了新的强大支撑。据曾浩洋介绍,5G广域物联网可实现每10米就有一个无线接入点。在低耗能方面,他举例介绍,5G可使终端更加省电,未来的智能建筑中,传感器可埋在混凝土里面,使用寿命可长达10余年。

      在网络使用中,时常会体会到网络时延。5G网络的时延将从4G的50毫秒缩短到1毫秒。这是什么概念?也就是我们上网不再会喊“卡”,5G的网络时延基本让你我觉察不到。不仅上网不再“卡”,低时延高可靠场景也将进一步打开人们有关远程医疗手术、远程驾驶、自动驾驶和工业智能控制等方面的想象。

      技术特性决定4G、5G先并行4G手机暂不“退休”

      作为目前最受关注的技术之一,5G不仅是通信技术的一场演进,更是从智能设备、无线技术、接入网、核心网到云端的跨行业变革。

      在今年的IMT-2020(5G)峰会上,英特尔无线技术与标准首席技术专家吴耕在接受媒体采访时表示,5G在第二个阶段基本上是要实现对各个产业的应用,特别是能够支撑工业4.0和牵扯到每个人生活的方方面面的具体应用。从自动驾驶汽车到智能家居,从制造业到虚拟现实,从医疗到移动办公,无处遁形的5G新环境将承载更多工作、生活。

      在6月27日举办的MWCS(世界移动大会上海站)展会上,大唐移动发布了《5G业务应用白皮书》。白皮书提到,在5G应用的成熟阶段,行业关注点将转向低时延、高可靠的网络特性,包括网联智能汽车、智能制造和产业园区等高价值应用。

      5G带给产业及生活的变革,已经毋庸置疑。但要实现大规模商用,其实,还有一段路程。

      对此,曾浩洋在接受媒体采访时表示,很长一段时间,5G、4G会继续并用。5G最有可能在人员集中、通信需求大、端口紧张的机场车站、体育馆、中央商务区等地率先试用。

      这是为什么?“与前几代不同,5G采用超高频频谱,速度更快,但信号衰减也会很快。”曾浩洋介绍,5G网络基站间的距离会进一步缩短,4G是平均3—5公里一个基站,5G可能不到2公里就得有一个。也就是说,技术特性决定5G基站建设等可能会面临新的难题。

      这一点,也在北京联通13日启动5G试点后得到印证。

      “现在北京联通的4座5G基站已经建设完成,到年底,北京联通将在京搭建起涵盖组网测试、应用生态孵化、业务体验宣传等多场景的试验性网络。”北京联通相关负责人在接受媒体采访时介绍,5G基站将优先覆盖几大重点场景,包括北京城市副中心、北京新机场、长安街沿线、金融街、2019年北京世园会、2022年北京冬奥会等。

      据介绍,由于初期5G基站数量可能相对略少,4G信号和5G网络并行阶段估计会持续数年,因此,市民手中的4G手机暂时还不用“退休”。同时,5G手机预计可以向下兼容4G网络。“5G基站理想的设置距离应该是大约二三百米一处,本市的5G基站总数量,最终会超出4G基站的数量。”北京联通相关负责人透露。

    来源:(新华网)
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