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网友热议五粮液机场 称居民对地名享参与选择权
http://www.jxnews.com.cn   2012-05-31 08:13   编辑: 薛岚

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  5月23日,四川宜宾市政府召开新闻发布会,四川省政府关于《四川宜宾五粮液机场建设工程项目》立项请示经国务院正式发文批复立项,宜宾机场将迁址重建,并命名为“宜宾五粮液机场”,成为全国首个以商业品牌命名的机场。

  消息一出,立刻引来“围观”。一名北京网友提议:“集思广益给首都机场也改个名吧,叫‘二锅头’机场,还是‘牛栏山’机场?武汉天河机场也可以改名叫黄鹤楼机场或白云边机场……”

  网友“9527播报”说:“各位乘客,从‘北京二锅头’飞往‘宜宾五粮液’的班机马上就要起飞了,请系好安全带。要去‘广州加多宝机场’的乘客请……”

  不过,不少网友对宜宾市的做法表示理解。一名搜狐网友说:“宜宾是酒都,五粮液是宜宾这座山水之城的结晶。与其把这个资源浪费,不如充分利用起来。”

  网友“三江君”说:“借着机场易名,既推广了五粮液品牌,也宣传了宜宾这个默默无闻的产地,一举多得有何不可?”

  但网友“周洪福”认为,只以商业品牌冠名机场不妥。一是机场属于有影响力的公共设施,甚至可以说是一个城市的窗口和名片,一个城市不能只向钱看,更应挖掘城市文化和内涵;二是公共设施命名应广泛征求民意,充分发挥民智。

  一名和讯网友指出,地名是公共资源的一部分,无论是对企业冠名的决策过程,还是对冠名收益的流向,当地居民都享有知情权、参与权、选择权和监督权,而不能只是被告知的对象。如果没有广泛征集民意,仅以一纸行政命令变更,甚至简化为“价高者得”,不仅与《地名管理条例》“尊重当地群众的愿望”的规定背离,更是对人们文化权益的一种无视。

  还有搜狐网友想到:“既然机场向航空公司收钱的同时,还在赚取大笔冠名费、赞助费、广告费,那么普通乘客的份子钱是不是可以减免一些?”

  “美国有杜勒斯机场,法国有戴高乐机场,意大利罗马有达·芬奇机场,英国利物浦有约翰·列侬机场。国外很多机场都是以对这个国家和社会有贡献的人来命名。中国有那么多历史名人、伟人,怎么不用他们来命名?”网友“鱼干”说。

  一名网友突发奇想:“何不建李白机场、屈原机场、曹雪芹机场、李时珍机场?那才是宣传中华文化呢。”

  “法国红酒很著名,可戴高乐机场并没因此改名叫拉菲机场。公共设施冠企业品牌名无可厚非但别一味商业化。”一名搜狐北京网友说,用什么来冠名反映一个地方的文化,包含着一个地方的情感和记忆,体现一个地方的人文底蕴和精神气质。这些都是短期的商业利益不能给予,我们不能只有商业一条思路。在一个商业时代,想要公共设施完全拒绝商业很难,但过度商业化,只会让时代蒙羞。

来源:( 中国青年报 )
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