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男子从杂志获取理论知识自制水上飞机(组图)
http://www.jxnews.com.cn   2011-06-22 08:22   编辑: 薛岚

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6月21日,广州市南沙区横沥镇,刘春生向人们展示他自己制作的水上飞机。记者黎旭阳摄

6月21日,广州市南沙区横沥镇,刘春生向人们展示他自己制作的水上飞机。记者黎旭阳摄

  学历初中毕业从杂志获取理论知识飞机暂时只能离地几秒钟

  两个很有派头而且可以侧转的螺旋桨,红白相间的机身,像模像样的浮筒,酷似美国海军陆战队主力运输机V-22“鱼鹰”……昨日,南沙横沥镇七一村附近的河道上,这架奇特的小飞机吸引了众多街坊邻居。虽然飞机目前只能离地几秒钟,但对于初中毕业的飞机主人刘春生来说,这已是一个梦想的开端了。

  昨日,记者在南沙横沥镇看到一架奇特的飞机——不锈钢管焊接而成的飞机骨架、红白相间的铝制机身,左右两个可以调节方向的发动机,机身平滑的整流罩、垂直翼、水平翼、副翼、浮筒等设施一应俱全。内部虽然简单,但确实是一架货真价实的水上飞机。仅从外形来看,它还非常“牛”,酷似美国陆战队的主力运输机V-22“鱼鹰”。

  制造者在工厂做管理

  昨日现场的飞机爱好者说,“在水上采用螺旋桨垂直升空,之后螺旋桨侧转摆平,再提供前进动力,现在只有美国的‘鱼鹰’采用这种理念。从这一点来看,这飞机还是挺有水平的。”

  “我就是想造一架水上‘鱼鹰’,主要是考虑场地的限制,南沙水道宽,但要找一块够长而平坦的空地却不好找!”飞机的主人刘春生说。

  40多岁的刘春生现在在南沙一家工厂做管理工作。说到自己为啥造飞机,刘春生告诉记者,“我从小就喜欢飞机,造一架飞机一直是我的梦想。”

  闲时最喜欢“看飞机”

  因为是外地人,村里的人并不太熟悉刘春生。不过一提起“造飞机的人”,附近的村民就无人不知了。

  刘春生仅仅初中毕业,然后就跟着大人去城里务工。刘春生一直从事机械方面的工作,电焊、机械操作都是小菜一碟,还略懂一些机械原理。刘春生说自己对机械方面有些“无师自通”。 “只要有图纸,我就能捣鼓一些东西出来。”

  刘春生从小就喜欢飞机。他告诉记者,还在读小学时,有一次去常州参观,别的同学都忙着逛景点,他却爬上飞机,将一架展览的飞机里里外外都看了个遍。“这些操纵杆,连动系统,发动机,平衡系统的相关知识,都是那时候看来的。”

  即使参加工作,刘春生也没有放弃这个爱好,每次到外地出差,他总要想方设法去看飞机。“飞机场是没有办法看的,就去找那些退役后展览的飞机。”刘春生告诉记者,常州、上海、南京、北京等这些地方,他都去过研究过,谁知道光看还不过瘾,竟萌生制造一架飞机的念头。

  有机会就买《航空知识》

  而刘春生的理论知识则来自于《航空知识》等普通的军事杂志。他从来没有系统地学习过飞机的理论知识。

  “我有机会就会买《航空知识》这一类的杂志看看,所有的理论知识就来自于这些杂志,其他的实际操作就靠自己摸索了。”刘春生说自己从来没有请教过别人,也没有跟任何飞机爱好者接触过。这些只配有简单结构介绍的文章便成了刘春生最大的理论支持。

  操纵杆是自行车把   发动机来自意大利

  “真正动手干是在3年前,”刘春生说他把书上的结构图按比例放大做成一件件实物。他一边从网上找技术理论,一边自己琢磨计算参数,随后他再把这些零件组合焊接起来。“一直到去年7月份飞机才成形。”刘春生告诉记者,自己已经做了数十次飞行前速度测试。

  “机身材料用铝板,机身设计成这种流线型,机身的铝板比较容易找,一般的五金店都可以找到,而飞机的操纵杆也是就地取材,将自行车的把手与传动系统直接用在飞机上,可以控制发动机的侧转,以及飞机水平翼等附属设施。飞机的发动机比较贵,是我从广州一家专门店买来的,是意大利产飞机专用发动机。”这架飞机到底造价如何,刘春生却无论如何都不开口。记者了解到,如果是全新发动机,一个至少要一两万元。

  之前曾多次试飞   机身离水几秒钟

  昨天上午因为受水面影响,并没有试飞,不过在此之前,刘春生已经试飞过好多回了。刘春生给记者看了前几次试飞的录像——随着旋翼高速旋转,机身几乎离开水面,有时还真的脱离水面几秒钟,可惜没有飞起来。

  “机翼都无,机身太短,重心好难控制,怎么飞啊!”围观的村民告诉记者。不过刘春生却不这样认为,“只是螺旋桨长度短了点,如果加长到1.6米,升力就够了,整架飞机重250公斤,两个发动机马力有100马力,应当没有问题。不过还要不断改进,总有一天我会开着它飞上天空,实现自己飞行的梦想。”

  “总有一天我会开着它飞上天空,实现自己飞行的梦想。”刘春生

  通讯员南宣

来源:( 大洋网-广州日报 )
  
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