大河网8月1日报道7月30日、31日，郑州市部分出租车出现停运现象，给市民出行带来不便。我市采取有效措施，出台相关政策，目前，大部分出租车已恢复正常营运。

　　为规范我市出租车行业管理，市客运管理处先后出台措施，凡个人实际出资买断的车辆，车辆行驶证允许署个人名称，个人实际出资买断经营权使用权的，经营权证书允许署个人名称，车辆行驶证、经营权证署个人名称的车辆，运营证署公司名称加个人名称。出租车仍应挂靠原公司经营。

　　市委、市政府要求，广大出租车司机以大局为重，维护郑州形象，积极恢复正常营运。

　　市政府有关负责人就部分出租车停运答记者问

　　7月30日，我市发生部分出租车停运现象，给市民出行带来不便。昨日，市政府有关负责人就此回答记者提问。

　　问：请介绍一下我市出租汽车行业的基本情况。

　　答：我市出租汽车行业从1985年至今，经过20余年发展，目前已成为拥有营运车辆10607台、从业人员近两万人、公司58家的大型服务行业，行业规模居全国大中城市第9位，年运送乘客达1.1亿人次，年上缴各项税费4000余万元，同时解决了大批下岗职工和失地农民以及外来工就业问题，为郑州经济社会稳定、发展作出了巨大贡献。

　　问：近年来郑州市对出租汽车行业的优惠政策和措施有哪些？

　　答：2001年至2005年免收“四桥一路”和环城快速路通行费，总额达6000多万元；2006年降低涉及出租汽车各项行政收费的幅度达50%；2006年两次发放燃油补贴达1700多万元；为应对燃油价格上涨，市政府及时召开听证会、调整运价，建立了油价、运价联动机制，提高了出租汽车司机的收入；鼓励出租汽车更新，无偿延长经营权使用期，降低出租车经营成本。中博会前，政府出资为全市出租汽车配备了白座套，改善了出租车车内环境。随着我市经济的发展、建城区面积的扩大和城市人口的增加，出租汽车月营运毛收入由2003年的6000元左右，增至现在的10000元左右，出租汽车司机的社会地位和生活质量也在不断提高。

　　为改善经营环境，政府将在市内各主次干道建设一批“的士港湾”，着重解决出租车司机停车难、就餐难、如厕难问题。

　　问：对出租车司机反映的明晰车辆产权和经营权问题，政府是如何考虑的？

　　答：为保证出租汽车行业健康发展，市客运管理处于7月9日下发郑客管处200755号文件，明确要求各出租汽车公司在7月底前，对本公司与司机签订的合同进行规范，如有不合理条款要按照要求进行调整，明确出租汽车的权属关系；对于司机要求修改合同的，要本着实事求是的原则，对原合同进行修订或签订补充合同(协议)，使车辆产权和经营权明晰，保障出资人的正当权利。在营运证件署名问题上，客运管理处下发了郑客管处200759号文件，明确凡个人实际出资购买的车辆，车辆行驶证允许署个人名称；个人实际出资买断经营权使用权的，经营权证允许署个人名称；车辆行驶证、经营权证署个人名称的车辆，车辆运营证署公司名称加个人名称。出租汽车应挂靠原公司经营。

　　问：银河公司司机被伤害一事目前进展如何

　　答：今年4月9日，郑州市银河出租汽车公司发生一起刑事案件，5月18日，公安部门将犯罪嫌疑人孙石梅等4人捉拿归案，7月17日移交市检察院，案件已进入起诉程序。

　　问：市政府采取了哪些措施，保证出租车正常营运？

　　答：针对7月30日出现部分出租车停运现象，市政府成立专门机构，制订工作预案，对司机合理的诉求予以支持，保护其合法权益；做部分停运出租车司机的思想工作，帮助他们理顺情绪，恢复营运。对拦截、威胁正常营运出租车的个别人坚决打击，违法者要依法处理。进一步研究符合郑州实际的出租车行业管理办法。

　　希望广大司机朋友不要听信谣言，积极营运，增加收入，维护郑州良好形象。